新山交通指南：RTS、KTM ETS与无车出行2026

概要

• 一个步行可达的枢纽。JB Sentral与全新的Bukit Chagar RTS站比邻而立，构成一个单一交通枢纽——往返新加坡的列车、前往吉隆坡的列车、巴士与各大高速公路，皆在数分钟之内。
• 前往新加坡——RTS Link，2027年初启用。Bukit Chagar至兀兰北（Woodlands North）的跨境段车程约5分钟；工程在2026年中已逾90%，载客服务目标为2027年初。
• 前往吉隆坡——KTM ETS电动火车。自2025年12月起，JB Sentral直达KL Sentral的电动火车正式开行，全程约4.5小时。
• 当下——Shuttle Tebrau穿梭列车。5分钟直达兀兰的KTM穿梭列车仍每日运行，直至RTS Link接棒。
• 无需开车。住在枢纽，意味着大多数跨境与城际行程都从步行开始。
• 估算住在这里的每月成本 →

以下交通资讯于2026年6月对照官方运营方及主管机构来源核实。通车日期与班次可能变动——出行前请向运营方查询。

JB Sentral与Bukit Chagar：一个枢纽，通达一切

如今在新山不开车出行，比过去容易得多，而这一切几乎都从一个点辐射开来：紧邻城市CIQ关卡的JB Sentral交通枢纽，如今又有全新的Bukit Chagar RTS站就在隔壁。从这一个枢纽，您可以登上前往新加坡的列车、前往吉隆坡的列车、跨境与城市巴士，并接入出城的高速公路。对居民而言，问题已不再是"我要怎么开车过去"，而是"步行到月台只需几分钟"。想了解紧邻它的房产，请看RTS附近的公寓。

前往新加坡：RTS Link（2027年初起）

新柔捷运系统（RTS Link）是最重大的变化。它通过一座专用的4公里双轨高架桥跨越柔佛海峡，将新山的Bukit Chagar站与新加坡汤申-东海岸地铁线的兀兰北站相连。截至2026年6月的关键资讯：

• 车程：站到站约5分钟。
• 通车：目标为2027年初；工程在2026年4–5月已逾90%，系统试运自2025年底展开。
• 班次：高峰期约每3.6分钟一班，单向每小时运力可达10,000人次。
• 预期客流：启用初期约每日40,000人次，设计可扩展至约140,000人次。

关键在于，RTS Link让您在站内一次性完成两国通关——无需在车龙中等待过长堤。来源：RTS Link项目概览及新加坡陆路交通管理局（LTA）（2026年6月查阅）。有关车站、票价与通关的完整说明，请阅读我们的RTS Link完整指南。

RTS启用前：Shuttle Tebrau与跨境巴士

目前最快的跨境列车是KTM Shuttle Tebrau，在JB Sentral与新加坡兀兰之间5分钟直达，每日约31班，从新山一侧约RM5。预计它将在RTS Link通车后数月内停运，因此可视其为通往2027年的过渡。此外，跨境巴士（如Causeway Link旗下路线）从JB Sentral及CIQ发车、经两地关卡——更便宜且频密，但会受长堤车流影响。关于关卡本身如何运作，请看我们的新柔CIQ通关指南。

前往吉隆坡：KTM ETS

自2025年12月起，马来亚铁道（KTMB）开行从JB Sentral直达KL Sentral的电动火车服务（ETS）——这是首次无需在Gemas换车即可全程乘坐电动城际线。全程约4.5小时（视服务等级约4小时10分至4小时40分），每日多个班次并在2026年持续增加。相较于自驾跑高速或乘飞机，这是一个舒适、定价固定的选择。实时班次与票价请见KTMB官方ETS时刻表。

在新山市内：巴士、高速公路与步行范围

市内及全州出行方面，Causeway Link经营庞大的城市与区域巴士网络，许多路线停靠或临近JB Sentral。若您自驾，枢纽直接接入东部疏散大道（EDL），再连上南北大道（PLUS）——贯通整个马来西亚半岛、通往吉隆坡与槟城的主干道。而由于市中心、CIQ、各大商场与海滨都紧凑地聚集在这一带，许多地方根本步行可达：从枢纽的家出发，您可以步行抵达关卡、商场与酒店。

这对您住在哪里意味着什么

交通便利，只有在您就住在它辐射的原点时才真正有价值。一处距Bukit Chagar / JB Sentral仅数百米的住所，会把上述每一个选项都变成一段短途步行，而非"开车再找车位"的折腾——搭RTS去新加坡上班、乘ETS探望吉隆坡的家人、坐巴士到邻镇、上高速公路过周末。这正是选择在枢纽置业、而非在郊区置业的实际理由；对马来西亚人而言尤其有力——他们以本地人身份购买：可获全额贷款、不受外国买家最低房价门槛限制，并享有"可不依赖汽车"的日常便利。想了解枢纽处一个单位每月供款多少，请使用我们的供款计算器。

结语

到2027年，新山的JB Sentral / Bukit Chagar枢纽将让您约五分钟抵达新加坡、约四个半小时抵达吉隆坡——两者皆走铁路、皆从步行开始——而巴士与高速公路则填补其间的每一段空隙。对居民来说，这就是"必须有车"与"可自由选择是否养车"之间的差别。住在这个枢纽的正中心，正是全部意义所在。